miércoles, 29 de agosto de 2012

Restauración de la baranda de una escalera.


El mayor reto que presenta es una reparación in situ sin posibilidad de extraer los balaustres o cualquier otra pieza. Se trata de una baranda cuyo pasamanos, barandal y pilastra son de madera de pino y los balaustres de hierro.

En primer lugar se comienza con el decapado de los balaustres de hierro y eliminación total de la pintura mediante un cepillo de púas de hierro y lana de acero semigruesa.

En segundo lugar el decapado del pasamanos, barandal y pilastra y eliminación total de la pintura mediante espátula, bisturí y lija de madera de 80 granos. 

A continuación os dejo este video de presentación sobre la restauración de la baranda.





 

martes, 28 de agosto de 2012

Chapados. Reparaciones superficiales.


En las tres anteriores entradas he tratado el tema de los diferentes tipos de madera y el chapado, a continuación comento las diferentes reparaciones superficiales en relación con las incidencias que pueden tener este tipo de superficies.

El chapado es un arte que se ha ido extendiendo poco a poco, sin embargo no determina que lo barato parezca caro ya que, a veces, las láminas son de maderas exóticas, de madera inestable o de árboles pequeños; lo que es seguro es su vulnerabilidad. Paso a comentar las diferentes reparaciones superficiales:

-Chapado con ampollas. Se ablanda la zona a tratar con un paño con agua y se introduce debajo un adhesivo lo suficientemente resistente para mantenerlo sujeto. Se utiliza una jeringuilla para inyectar cola de PVA en un agujero y se hace otro, si no existe, como ventilación y se alisa con una plancha.

-Chapados sueltos en las esquinas. La única forma satisfactoria de resolver este problema es conformar y adaptar un trozo nuevo de chapado. Se moja con un paño o se vierte un poco de agua sobre la superficie, a medida que se ablanda la cola se desliza una espátula o un formón (ver entrada de herramientas) por debajo del chapado y se eliminan los residuos de cola vieja con agua caliente. Se copia el perfil de la pieza dañada en una hoja de papel, se transfiere esta forma a una lámina de chapado, se recorta, se encola en su sitio, además se alisa con una plancha y se emplea un martillo para golpear desde el centro a los bordes para expulsar el exceso de cola, por último, se encinta para que se quede plana.
Es importante que la superficie de la base y del chapado estén completamente limpios y carentes de polvo, además, se debe comprobar la calidad, el color y el espesor del chapado antes de colocarlo en un mueble. Y recordar siempre que es necesario alinear la veta antes de encolar la lámina.

-Chapados con carcoma. Se inyecta con una jeringuilla líquido anticarcoma por los diferentes agujeros y túneles y se deja reposar durante tres o cuatro días, posteriormente, se pueden utilizar dos métodos de trabajo, uno más sencillo con ayuda de un palillo, se rellenan con pasta de madera o bien otro más profesional, los agujeros de la carcoma se rellenan con cola de PVA y se deja secar dos horas, más tarde, se frotan los agujeros con tapaporos y se pule el mueble para completar la reparación.