El mayor reto que presenta es una reparación in situ sin
posibilidad de extraer los balaustres o cualquier otra pieza. Se trata de una
baranda cuyo pasamanos, barandal y pilastra son de madera de pino y los
balaustres de hierro.
En primer lugar se comienza con el decapado de los balaustres
de hierro y eliminación total de la pintura mediante un cepillo de púas de
hierro y lana de acero semigruesa.
En segundo lugar el decapado del pasamanos, barandal y
pilastra y eliminación total de la pintura mediante espátula, bisturí y lija de
madera de 80 granos.
A
continuación os dejo este video de presentación sobre la restauración de la
baranda.
Gracias por compartirlo.
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